- Представители этой группы выполняют некоторые или все перечисленные ниже обязанности:
- Авиационные механики
- Выявляют неисправности в конструктивных, механических или гидравлических системах воздушных судов, регулируют и ремонтируют их в соответствии со спецификациями, техническими чертежами, руководствами и установленными процедурами
- Ремонтируют и капитально восстанавливают конструктивные, механические или гидравлические системы воздушных судов
- Устанавливают или модифицируют двигатели воздушных судов, а также механические, гидравлические, системы управления полётом, топливные и пневматические системы
- Разбирают планеры, авиационные двигатели и другие системы воздушных судов для ремонта, капитального восстановления и очистки, а затем собирают их
- Выполняют и документируют плановое техническое обслуживание
- Заказывают детали и расходные материалы и ведут их учёт.
- Авиационные механики обычно специализируются на конкретных системах воздушных судов, например двигателях, вспомогательном оборудовании двигателей, планерах, воздушных винтах, механических компонентах или гидравлических системах, а также на определённых типах воздушных судов, таких как лёгкие самолёты, реактивные транспортные самолёты и вертолёты.
- Инспекторы воздушных судов
- Проверяют конструктивные и механические системы воздушных судов и следят за тем, чтобы эти системы соответствовали стандартам Transport Canada и компании в области эксплуатационных характеристик и безопасности
- Проверяют работу авиационных механиков, выполняющих техническое обслуживание, ремонт, капитальное восстановление или модификацию воздушных судов и их механических систем, чтобы убедиться в соблюдении стандартов и процедур
- Ведут подробные записи о ремонте, проверках и сертификации воздушных судов.
Требования к трудоустройству
- Требуется окончание средней школы.
- Как правило, требуется диплом колледжа по техническому обслуживанию воздушных судов или завершение четырёхлетней программы ученичества.
- Для авиационных механиков требуется несколько лет обучения непосредственно на рабочем месте.
- Авиационным механикам и инспекторам, которые подписывают документы о допуске к эксплуатации после технического обслуживания и подтверждают лётную годность, требуется лицензия инженера по техн��ческому обслуживанию воздушных судов (AME), выданная Transport Canada.
- В Saskatchewan, Northwest Territories и Nunavut доступна, но не является обязательной, профессиональная сертификация инженеров по техническому обслуживанию воздушных судов.
- В British Columbia доступна, но не является обязательной, профессиональная сертификация специалистов по конструкциям воздушных судов.
- Для некоторых профессий этой группы доступна, но не является обязательной, отраслевая сертификация Canadian Aviation Maintenance Council.
- Инспекторам воздушных судов требуется несколько лет опыта работы авиационным механиком.